Debate sobre a BR-319: Visões Conflitantes entre Economista e Pesquisador

O economista Osiris Silva e o pesquisador Philip Fearnside estão em desacordo sobre a eficácia das medidas ambientais propostas para o projeto de repavimentação da BR-319, rodovia federal que conecta Manaus a Porto Velho.

Enquanto Osiris Silva defende a necessidade de manter a estrada ativa como parte da defesa das riquezas e integridade geopolítica da região amazônica, Philip Fearnside argumenta que a rodovia não será ambientalmente sustentável.

Osiris Silva destaca a importância estratégica da BR-319 e aponta para um acordo com a ONU sobre desastres climáticos extremos como razão para sua manutenção. Ele ressalta que a tendência de aumento desses desastres torna vital o pleno funcionamento da rodovia para a economia da Amazônia Ocidental.

Por outro lado, Philip Fearnside expressa preocupações sobre o custo ambiental da BR-319, afirmando que as medidas propostas não serão suficientes para mitigar os impactos ambientais. Ele alerta para o potencial aumento do desmatamento e a introdução de atividades ilegais na região.

O projeto de repavimentação prevê medidas ambientais, incluindo a criação de reservas ao longo da rota. Osiris Silva argumenta que a rodovia já é protegida por uma “barreira verde” de Unidades de Conservação, enquanto Philip Fearnside destaca que essas medidas não consideram os impactos indiretos, como a atração de grileiros e madeireiros.

Apesar das divergências, ambos concordam que é necessário equilibrar o desenvolvimento econômico com a proteção ambiental. Enquanto Osiris Silva enfatiza a necessidade de diversificar as opções de transporte na região, Philip Fearnside ressalta a importância de avaliar cuidadosamente os impactos ambientais antes de prosseguir com o projeto da BR-319.